Paris: Achieving Real-Time Traceability with VisioData’s Driver App

Introducción

En el sector logístico y de transporte, la documentación es clave para garantizar el cumplimiento normativo, la seguridad operativa y la eficiencia en cada envío. Aunque el Documento de Control, la Carta de Porte y el CMR (Carta de Porte Internacional) comparten información sobre la carga, cada uno tiene una función y regulación específica. Este artículo, dirigido a empresas industriales, explica en detalle las diferencias entre estos documentos y cómo la digitalización está transformando su gestión, mejorando la trazabilidad y reduciendo la carga administrativa.

1. Documento de Control: Función, Normativa y Digitalización

Función y Características del Documento de Control

El Documento de Control es un instrumento obligatorio en el transporte público de mercancías por carretera a nivel nacional. Su función principal es acompañar la carga durante el trayecto, permitiendo a las autoridades verificar el cumplimiento de la normativa vigente. Entre sus características destacan:

• Verificación de la operación: Asegura que el transporte cumple con la normativa establecida.
• Contenido reglamentario: Se rige por la Orden FOM/2861/2012, que define los datos mínimos necesarios.
• Control en carretera: Es obligatorio que el documento viaje en el vehículo para ser presentado durante las inspecciones.

Digitalización del Documento de Control

La digitalización del Documento de Control es un avance que mejora la gestión documental:

• Obligatoria a partir de 2026: Según la Ley de Movilidad Sostenible, el documento se emitirá en formato electrónico, agilizando los procesos y eliminando errores manuales.
• Requisitos técnicos: La Resolución de 22 de mayo de 2023 establece las especificaciones para la versión digital.
• Caso práctico con VisioData: Con la solución VisioData Supply Chain, las empresas pueden asegurarse de cumplir con los requisitos normativos y gestionar la documentación de forma digital y eficiente.

2. Carta de Porte: Contrato de Transporte y Transformación Digital

Función y Características de la Carta de Porte

La Carta de Porte formaliza el contrato de transporte entre el cargador y el transportista. Es un documento esencial que, además de tener valor probatorio, permite:

• Formalizar el acuerdo contractual: Registra datos de las partes, fecha, lugar de carga/descarga y descripción de la mercancía.
• Responsabilidad contractual: Una carta de porte bien elaborada previene sanciones y facilita la resolución de disputas.
• Uso en tránsito: Aunque no es obligatorio que viaje siempre con el vehículo, puede sustituir al Documento de Control si incluye toda la información requerida.

Obligación y Digitalización de la Carta de Porte

• Normativa: Según el artículo 10 bis de la Ley del Contrato de Transporte Terrestre de Mercancías (LCTTM), es obligatorio formalizar una carta de porte por cada envío cuando el precio del transporte supera los 150 euros.
• Digitalización:
  
  • Actualidad y futuro: La carta de porte digital es actualmente opcional, pero su uso está en crecimiento para agilizar procesos administrativos.
  • Beneficios: La versión electrónica garantiza autenticidad, integridad y disponibilidad de la información, facilitando su integración con sistemas ERP y otras plataformas de gestión.

3. CMR: La Carta de Porte Internacional y su Evolución Digital

Función y Características del CMR

El CMR es el documento utilizado en el transporte internacional por carretera, regulado por el Convenio CMR. Se emplea cuando el país de carga y el de descarga son distintos, siempre que al menos uno de ellos sea signatario del convenio. Sus características principales son:

• Uso en transportes internacionales: Es el estándar en envíos transfronterizos.
• Formato estandarizado: Incluye 24 casillas para detallar la información del transporte.
• Responsabilidad: La firma en el CMR implica que el transportista asume la responsabilidad en caso de daños o pérdidas.

Digitalización del CMR: El eCMR

El eCMR representa la evolución digital del CMR:

• Protocolo Adicional: Permite emitir el CMR en formato electrónico, manteniendo su validez jurídica.
• Reconocimiento internacional: El eCMR es aceptado en los países signatarios del Convenio CMR, mejorando la eficiencia y trazabilidad en el transporte internacional.
• Integración: Al igual que la carta de porte digital, el eCMR puede unificar la documentación de control y contractual, optimizando la gestión de los envíos.

Comparativa: Documento de Control, Carta de Porte y CMR

Conclusión: El Futuro Digital del Transporte

La transformación digital en el sector del transporte está revolucionando la forma en que se gestionan los documentos:

• Documento de Control: Su digitalización obligatoria a partir de 2026 agilizará la gestión documental y facilitará las inspecciones en carretera.
• Carta de Porte: La versión digital, aunque opcional hoy, optimiza la formalización contractual y reduce la carga administrativa, garantizando la integridad de los datos.
• CMR (eCMR): La digitalización del CMR está ganando aceptación internacional, permitiendo un intercambio seguro y eficiente de información en el transporte transfronterizo.

En VisioData apostamos por la digitalización integral de la documentación de transporte, ofreciendo soluciones SaaS que aseguran el cumplimiento normativo, mejoran la trazabilidad y potencian la eficiencia operativa. Descubre cómo nuestra plataforma puede transformar la gestión documental de tus envíos y adaptarse a las exigencias del futuro del transporte.